Jakie jest znaczenie rozmieszczenia otworów na śruby kołnierza

Układ środkowoprzęsłowy nawiązuje do linii środkowej przęsłakołnierzi środkowa linia otworu kołnierza nie są ciężkie i są zazwyczaj ułożone pod kątem 45 stopni, tak że kołek może być zrównoważony siłą. Ma to na celu to, aby w przypadku wycieku medium ze sprzętu (wewnątrz rury) nie spadło ono bezpośrednio na śrubę, powodując korozję śruby i nie ma to nic wspólnego z „jednolitą siłą śruby” i niekoniecznie jest to układ kątowy 45 stopni. Na przykład 8 otworów na śruby, 12 otworów na śruby i tak dalej.